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	<title>&#210; Fial Dels Carcin&#242;ls Vertuoses</title>
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		<title>&#210; Fial Dels Carcin&#242;ls Vertuoses</title>
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		<title>AQUEDUC ROMAIN DE CAHORS</title>
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		<dc:date>2022-07-12T08:36:16Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Claude Vertut</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Avatars et r&#233;am&#233;nagements de l'aqueduc antique de Cahors - Didier Rigal, Inrap &#8211; Umr 5608 &lt;br class='autobr' /&gt; Avatars et r&#233;am&#233;nagements de l'aqueduc antique de Cahors &lt;br class='autobr' /&gt;
1- L'&#233;tat des connaissances &lt;br class='autobr' /&gt;
Fr&#233;quemment mentionn&#233; depuis le XVIIe si&#232;cle , le monument avait surtout retenu l'attention des historiens en raison de l'aspect spectaculaire des tranch&#233;es r&#233;alis&#233;es en falaise. La recherche historique et les travaux de terrain - prospections, fouilles pr&#233;ventives et programm&#233;es pluridisciplinaires - que nous (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://amis-quercynois.fr/patrimoine/patrimoine-de-l-eau/" rel="directory"&gt;Patrimoine de l'eau&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L150xH113/arton899-ab1c6.jpg?1737942964' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='113' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Avatars et r&#233;am&#233;nagements de l'aqueduc antique de Cahors - Didier Rigal, Inrap &#8211; Umr 5608&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Avatars et r&#233;am&#233;nagements de l'aqueduc antique de Cahors&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;1- L'&#233;tat des connaissances&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fr&#233;quemment mentionn&#233; depuis le XVIIe si&#232;cle , le monument avait surtout retenu l'attention des historiens en raison de l'aspect spectaculaire des tranch&#233;es r&#233;alis&#233;es en falaise. &lt;br class='autobr' /&gt;
La recherche historique et les travaux de terrain - prospections, fouilles pr&#233;ventives et programm&#233;es pluridisciplinaires - que nous consacrons &#224; ce monument depuis 1997 ont permis de pr&#233;ciser une grande partie du trac&#233; et quelques-unes de ses nombreuses sp&#233;cificit&#233;s. &lt;br class='autobr' /&gt;
La conjonction, depuis les ann&#233;es 1990, du d&#233;veloppement de l'arch&#233;ologie urbaine &#224; Cahors qui a amen&#233; d'importantes d&#233;couvertes (sanctuaire, temple, amphith&#233;&#226;tre, voirie&#8230;), implique un renouvellement consid&#233;rable de l'&#233;tat des connaissances de la ville, et permet d'&#233;tablir un parall&#232;le porteur de sens entre le chef-lieu de cit&#233; et son aqueduc.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;2- Caract&#233;ristiques g&#233;n&#233;rales du monument&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
Construit au tout d&#233;but du Ier s. ap. J.-C. - abandonn&#233; &#224; la fin du IVe/d&#233;but du Ve s. ap. J.-C. - l'aqueduc antique qui alimentait Cahors-Divona se d&#233;veloppe sur une longueur de 33 km , en rive droite des vall&#233;es du Vers puis du Lot, au travers d'un contexte topographique particuli&#232;rement difficile (fig. 1).&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_1909 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L500xH535/aqueduc_fig_001-8504d.jpg?1737942965' width='500' height='535' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Sa d&#233;clivit&#233; moyenne (tr&#232;s variable) qui s'&#233;tablit &#224; 1,03 m/km permet d'estimer, que lors de la mise en service, le d&#233;bit approchait 11 700 m3/jour. Avec les d&#233;p&#244;ts, et malgr&#233; l'augmentation du volume d'eau inject&#233; en fin de fonctionnement, le volume se r&#233;duisait &#224; 6 800 m3/jour.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ces recherches ont amen&#233; la d&#233;couverte des captages, au pied de la falaise supportant l'oppidum gaulois de Murcens. A l'origine, c'est une r&#233;surgence vauclusienne qui assure seule l'alimentation, avant d'&#234;tre compl&#233;t&#233;e par les eaux du ruisseau, seulement &#233;loign&#233; de quelques dizaines de m&#232;tres.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C'est - selon toute vraisemblance - la conjonction de cette pr&#233;cocit&#233; et de cet environnement qui est la cons&#233;quence d'innovations conduisant &#224; des proc&#233;d&#233;s de franchissement originaux, parfois ing&#233;nieux, mais aussi &#224; de fr&#233;quentes maladresses de conception.&lt;br class='autobr' /&gt;
En raison d'une mauvaise qualit&#233; des ma&#231;onneries, et plus encore d'erreurs techniques architecturales, la plupart des ouvrages d'art ont eu &#224; subir des r&#233;parations souvent importantes.&lt;br class='autobr' /&gt;
Le cuvelage aussi a fait l'objet de nombreux rechapages, certains li&#233;s aux r&#233;glages inh&#233;rents &#224; la mise en service, d'autres &#233;tant occasionn&#233;es par des modifications apport&#233;es au trac&#233; ou &#224; la d&#233;clivit&#233; en cours de fonctionnement.&lt;br class='autobr' /&gt;
Une r&#233;duction du cheminement, dans le contournement d'une vall&#233;e, a permis de faire l'&#233;conomie d'un lin&#233;aire de 1,1 km.&lt;br class='autobr' /&gt;
A mi-parcours, un bassin-fontaine a &#233;t&#233; am&#233;nag&#233; au profit des riverains afin de collecter des pertes d'eau.&lt;br class='autobr' /&gt;
Tr&#232;s r&#233;guli&#232;rement, on observe des traces d'outils qui t&#233;moignent de la d&#233;pose des encro&#251;tements qui adh&#233;rent aux parois.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un projet de canalisation en bois - peut-&#234;tre une tentative de r&#233;fection de l'aqueduc antique - est &#233;voqu&#233;e au VIIe si&#232;cle. Un autre projet de r&#233;habilitation sera proche d'&#234;tre concr&#233;tis&#233; en 1850.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Alors-m&#234;me qu'il &#233;tait convenu que ce type de construction laissait peu de place &#224; l'originalit&#233;, et qu'il fallait s'attendre &#224; une certaine homog&#233;n&#233;it&#233; des techniques de construction, nous pouvons mesurer aujourd'hui qu'il n'en &#233;tait rien.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;3. Les captages&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'aqueduc trouve son origine avec un captage souterrain pr&#233;levant une r&#233;surgence aujourd'hui colmat&#233;e par les &#233;boulis de pente (fig. 2).&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_1790 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='https://amis-quercynois.fr/IMG/jpg/fig_002.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L500xH335/fig_002-3265d.jpg?1737942965' width='500' height='335' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Dans le prolongement de l'extr&#233;mit&#233; de l'aqueduc, ce sont quatre pi&#232;ces (bassins ?) qui sont actuellement reconnues, pourvues de sols de mortier de tuileau ou de chaux, d&#233;limitant des emprises de 14,80 m&#178;, 6,60 m&#178;, 2,90 m&#178; et 18 m&#178;. L'absence d'enduit &#233;tanche sur les parois, de m&#234;me que les dimensions r&#233;duites, semblent incompatibles avec la notion de stockage.&lt;br class='autobr' /&gt;
Sans doute, ne connaissons-nous de ce dispositif de captage qu'une petite partie, ce qui permet n&#233;anmoins d'&#233;tablir de nombreux parall&#232;les avec un nymph&#233;e .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A 100 m de distance, nous avons d&#233;couvert, dans la berge du ruisseau, un branchement permettant le captage du Vers. A 18 m en aval, les restes de cul&#233;es conserv&#233;es sur les berges autorisent la restitution d'un barrage qui permettait de r&#233;guler la prise d'eau.&lt;br class='autobr' /&gt;
Le ruisseau a subi &#224; cet endroit un am&#233;nagement important, le trac&#233; en a &#233;t&#233; modifi&#233; dans le but de provoquer un coude &#224; angle droit, son lit a &#233;t&#233; &#233;largi et sur creus&#233;. Cela a permis tout &#224; la fois la constitution d'une r&#233;serve d'eau, et a favoris&#233; le d&#233;p&#244;t des impuret&#233;s avant d'injecter le flux de l'eau dans la canalisation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C'est apr&#232;s des parcours respectifs de 169 et 70 m que le captage primaire et celui du ruisseau se rejoignent dans un r&#233;tr&#233;cissement de la vall&#233;e (fig. 3).&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_1791 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='https://amis-quercynois.fr/IMG/jpg/fig_003.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L500xH747/fig_003-e13ea.jpg?1737942965' width='500' height='747' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Cette d&#233;couverte a permis de pr&#233;ciser la chronologie des deux &#233;tats. C'est ainsi qu'il est &#233;tabli que le captage primaire fonctionne seul dans un premier temps, avant d'&#234;tre compl&#233;t&#233; des eaux du ruisseau. Dans la troisi&#232;me et ultime s&#233;quence, le ruisseau alimente seul l'aqueduc, ce qui est d&#233;montr&#233; par les d&#233;p&#244;ts calcaires du ruisseau envahissant la canalisation du captage primaire, indiquant que ce dernier &#233;tait alors inactif.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Plusieurs hypoth&#232;ses peuvent &#234;tre avanc&#233;es pour tenter de comprendre cette modification d'approvisionnement.&lt;br class='autobr' /&gt;
Une baisse de d&#233;bit de la r&#233;surgence pourrait en &#234;tre la cons&#233;quence ; pourtant ce dernier est consid&#233;rable de nos jours et largement sup&#233;rieur aux besoins, m&#234;me en p&#233;riode estivale. Les besoins de la cit&#233; se sont-ils accrus ? Une alt&#233;ration de la qualit&#233; de l'eau est-elle survenue ? Pourrait-il s'agir de la modification du statut de cette r&#233;surgence et de sa transformation en nymph&#233;e ?&lt;br class='autobr' /&gt;
Quoi qu'il en soit, les constructeurs qui ont long&#233; le ruisseau sur une grande distance avaient la possibilit&#233; de le capter, en faisant l'&#233;conomie d'un lin&#233;aire important, ce qui n'a pas &#233;t&#233; r&#233;alis&#233; et d&#233;montre par l&#224;-m&#234;me qu'&#224; l'origine, la r&#233;surgence seule &#233;tait recherch&#233;e.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;4. H&#233;t&#233;rog&#233;n&#233;it&#233; des techniques de construction et de franchissement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le cuvelage au mortier de tuileau est de profil trap&#233;zo&#239;dal (fig. 4).&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_1792 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L445xH404/fig_004-8ac0d.jpg?1737518773' width='445' height='404' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt; &lt;p&gt;La moyenne des 68 dimensions renseign&#233;es par les fouilles est de 0,32 m de largeur &#224; la base et de 0,62 m &#224; 0,53 m de hauteur, ce qui correspond &#224; une section utile mouill&#233;e maximale de 0,31 m&#178;. En r&#233;alit&#233; ces mesures varient consid&#233;rablement tout au long du parcours, sans que l'on puisse &#233;tablir de lien avec une recherche de r&#233;gulation &#224; l'approche d'ouvrages d'art ou de changements de directions. La largeur s'&#233;chelonne de 0,14 &#224; 0,64 m &#224; la base et de 0,38 &#224; 1 m au sommet, pour une hauteur du specus de 0,35 &#224; 0,73 m, soit des sections mouill&#233;es de 0,10 &#224; 0,46 m&#178;.&lt;br class='autobr' /&gt;
Pour permettre l'acc&#232;s lors des phases d'entretien, mais &#233;galement absorber des sur-d&#233;bits accidentels, la couverture se situe &#224; 1,72 m de hauteur en moyenne (1,30 &#224; 2,18 m) et se pr&#233;sente sous la forme d'une vo&#251;te clav&#233;e li&#233;e comme les pieds-droits au mortier de chaux, avec g&#233;n&#233;ralement une clef taill&#233;e dans du tuf (fig. 5).&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_1794 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='https://amis-quercynois.fr/IMG/jpg/fig_005.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/fig_005-ca6d4.jpg?1737942965' width='500' height='375' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Nous connaissons seulement deux portions de falaise perc&#233;es sur des longueurs de 4 &#224; 12 m pour des passages en tunnel. Partout ailleurs, et bien que cela ait g&#233;n&#233;r&#233; un surplus consid&#233;rable de travail difficile &#224; justifier, la conduite sera r&#233;alis&#233;e en tranch&#233;e ouverte dans la masse du rocher, n&#233;cessitant parfois des tranch&#233;es profondes de 11 m (fig. 6),&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_1797 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='https://amis-quercynois.fr/IMG/jpg/fig_006.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L500xH335/fig_006-494e4.jpg?1737942965' width='500' height='335' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;ou en encorbellement (fig. 7)&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_1798 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='https://amis-quercynois.fr/IMG/jpg/fig_007.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L500xH747/fig_007-d9b41.jpg?1737942965' width='500' height='747' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;, ce qui constitue l'une des originalit&#233;s de cet aqueduc.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5&lt;strong&gt;. Les r&#233;fections du specus&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les sondages que nous avons r&#233;alis&#233;s ont &#233;t&#233; poursuivis, chaque fois que cela &#233;tait possible, au d&#233;triment des ma&#231;onneries afin d'&#233;tablir le profil exhaustif de l'aqueduc et de ses diff&#233;rentes phases de comblement.&lt;br class='autobr' /&gt;
C'est ce qui a permis de v&#233;rifier, &#224; de nombreuses reprises, la pr&#233;sence d'un rechapage ant&#233;rieur (fig. 8-9).&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_1799 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='https://amis-quercynois.fr/IMG/jpg/fig_008.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L500xH335/fig_008-64888.jpg?1737942966' width='500' height='335' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class='spip_document_1800 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='https://amis-quercynois.fr/IMG/jpg/fig_009.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/fig_009-64da8.jpg?1737942966' width='500' height='375' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt; &lt;p&gt;Dans bien des cas, il est impossible de pr&#233;ciser s'il s'agit de la recherche d'un r&#233;glage de la pente, de la r&#233;paration de ma&#231;onneries alt&#233;r&#233;es ou de calibrages destin&#233;s &#224; homog&#233;n&#233;iser le profil.&lt;br class='autobr' /&gt;
Dans d'autres cas toutefois, il est assur&#233; que ces r&#233;fections sont associ&#233;es &#224; des remises en service faisant suite &#224; des reconstructions de pont-aqueducs effondr&#233;s. Il s'est alors av&#233;r&#233; n&#233;cessaire de r&#233;gler le niveau du cuvelage sur les cul&#233;es amont et aval afin de r&#233;soudre le probl&#232;me d'in&#233;vitables marches.&lt;br class='autobr' /&gt;
Il n'est pas possible de pr&#233;juger la chronologie de ces rechapages. Parfois, une s&#233;quence de calcaire pi&#233;g&#233;e sur le cuvelage pr&#233;c&#233;dent t&#233;moigne d'un fonctionnement ant&#233;rieur. Dans les cas o&#249; ce d&#233;p&#244;t est absent, il peut tout aussi bien s'agir d'une r&#233;fection peu &#233;loign&#233;e dans le temps de la mise en service, que de la r&#233;sultante d'un nettoyage pr&#233;alable qui aura fait dispara&#238;tre toute trace des concr&#233;tions.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;6. Les r&#233;parations, confortements et reconstructions d'ouvrages d'art &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Une quinzaine de murs porteurs ou de ponts-aqueducs franchissent les vall&#233;es rencontr&#233;es sur le cheminement. Tous, sans exception, comportent des t&#233;moignages li&#233;s &#224; des r&#233;parations et parfois m&#234;me, &#224; des reconstructions affectant la majeure partie de leurs &#233;l&#233;vations.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La premi&#232;re difficult&#233; technique est rencontr&#233;e avec la vall&#233;e affluente de Saint-Julien, qui est &#171; remont&#233;e &#187; sur 800 m, puis franchie sur un pont dont la fouille partielle permet de restituer les dimensions : une longueur de 75 m sur une largeur de 2,60 m et une hauteur minimale de 8,90 m (fig. 10).&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_1801 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L492xH689/fig_010-dd6ae.jpg?1737518774' width='492' height='689' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt; &lt;p&gt;De profil courbe, l'ouvrage est muni, pour l'&#233;coulement du ruisseau, d'arches de 1,20 m d'ouverture, espac&#233;es de 6 m, en alternance de contreforts larges de 1,80 m et profonds de 2,50 m dispos&#233;s dans sa partie convexe recevant le flux du ruisseau. En raison d'un sol peu porteur, l'ouvrage d'art s'est rapidement affaiss&#233; du c&#244;t&#233; des contreforts. Un mur de rev&#234;tement large de 3,20 m a alors &#233;t&#233; appliqu&#233; sur cette face, reliant les contreforts de la construction originelle, et pr&#233;sentant la particularit&#233; d'&#234;tre muni d'un parement de moellons de tuf. Alors que cette configuration se rapproche plus d'un mur-porteur que d'un pont, un texte de 1340 mentionnant des terrains proches, les qualifie de &#171; Sobre los Arcs &#187; (en contrebas des arches).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C'est pour franchir le vallon affluent de Babours qu'a &#233;t&#233; &#233;difi&#233; l'ouvrage le plus massif du trac&#233;, le Paradel del Diable. Son d&#233;veloppement en arc de cercle atteint 90 m, une hauteur conserv&#233;e de 5 m (13 m restitu&#233;s) pour une largeur de 2,60 m, atteignant 7,20 m avec les contreforts. Unique possibilit&#233; d'&#233;coulement du ruisseau temporaire et de franchissement du vallon pour les hommes et les animaux, une seule arche large de 2,80 m, avait &#233;t&#233; pr&#233;vue. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les contreforts tr&#232;s massifs ont &#233;t&#233; mis en place d&#232;s la construction de l'ouvrage. Ils sont pr&#233;sents tant sur les faces concaves que convexes du monument avec des d&#233;veloppements de 3,10 &#224; 12,30 m pour des &#233;paisseurs comprises entre 1,80 et 3,50 m. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le parement de certains contreforts est r&#233;alis&#233; en alternance par deux assises de moellons calcaires blancs et une assise de tuf jaune, ce qui ne semble pas avoir d'autre fonction que la recherche d'un aspect d&#233;coratif.&lt;br class='autobr' /&gt;
Ici encore, des contreforts ont &#233;t&#233; rapport&#233;s en cours d'utilisation, l'un d'eux est cons&#233;cutif &#224; l'effondrement du parement de l'arcade.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A peu de distance du village de Vers, un mur-porteur a &#233;t&#233; adoss&#233; &#224; la falaise sur une longueur de 40 m pour supporter la canalisation &#224; 4,50 m de hauteur. C'est peut-&#234;tre en raison de fuites, r&#233;v&#233;l&#233;es par un voile calcaire qui tapisse le parement, ou de l'absence de talutage, qu'un mur de rev&#234;tement large de 1,50 m (fig. 11)&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_1802 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='https://amis-quercynois.fr/IMG/jpg/fig_011.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L500xH335/fig_011-04c6b.jpg?1737942966' width='500' height='335' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;est venu &#233;pauler l'ouvrage sur toute sa longueur.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un autre pont-aqueduc, muni de six piles, &#233;difi&#233; sur une longueur de 55 m pour une hauteur restitu&#233;e de 5,50 m, a &#233;t&#233; d&#233;couvert lors de la construction de l'autoroute A-20 &#224; Lamagdelaine (fig. 12).&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_1803 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L500xH595/fig_012-ee571.jpg?1737942966' width='500' height='595' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;C'est selon toute vraisemblance dans le courant du Ier si&#232;cle, peu de temps apr&#232;s sa construction, que l'ouvrage subira un effondrement presque total en raison de la mauvaise qualit&#233; du mortier. &lt;br class='autobr' /&gt;
Alors m&#234;me que la rivi&#232;re du Lot se trouvait &#224; proximit&#233;, le sable a &#233;t&#233; recherch&#233; dans des poches de d&#233;calcification d'argile. M&#234;me en cas de lavage, cette argile n'a pu &#234;tre totalement &#233;limin&#233;e, c'est la raison pour laquelle toute coh&#233;sion a &#233;t&#233; rendue impossible lors du m&#233;lange avec la chaux.&lt;br class='autobr' /&gt;
Lors de la reconstruction, pour laquelle le sable et les graviers de la rivi&#232;re seront employ&#233;s, six des sept arches seront obtur&#233;es, ce qui transformera le pont en mur-porteur muni d'une seule arcade indispensable &#224; l'&#233;coulement du ruisseau temporaire.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;7. Une modification du trac&#233;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour &#233;viter la construction d'un pont-aqueduc franchissant la vall&#233;e de Nouailhac qui aurait eu pour dimensions approximatives 180 m de long et 40 m de hauteur, les concepteurs de l'aqueduc ont d&#233;lib&#233;r&#233;ment opt&#233; pour un grand d&#233;tour dans cette vall&#233;e .&lt;br class='autobr' /&gt;
La recherche d'un &#233;tranglement, occasionnant un accroissement du trac&#233; de 5,5 km, avec la d&#233;clivit&#233; correspondante, permettra une r&#233;duction notable de l'importance de l'ouvrage d'art, tant dans sa port&#233;e, que sa hauteur. Les restes de piles indiquent qu'il s'agissait d'un pont-aqueduc long de 150 m pour une hauteur de 16 m sur une tr&#232;s courte port&#233;e.&lt;br class='autobr' /&gt;
A une date inconnue, il a &#233;t&#233; fait le choix de r&#233;duire ce d&#233;tour de 1,1 km. Pour ce faire, l'aqueduc a &#233;t&#233; condamn&#233; par une ma&#231;onnerie et le canal d&#233;vi&#233; de 90&#176; (fig. 13).&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_1804 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='https://amis-quercynois.fr/IMG/jpg/fig_013.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L500xH747/fig_013-5357e.jpg?1737942966' width='500' height='747' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt; &lt;p&gt;Les traces en sont t&#233;nues mais les enrochements destin&#233;s &#224; recevoir les piles t&#233;moignent qu'un nouveau pont a &#233;t&#233; &#233;difi&#233; pour franchir la vall&#233;e. Ses dimensions sont estim&#233;es &#224; 128 m pour une hauteur de 25 m . Le b&#233;n&#233;fice de cette op&#233;ration n'apparait pas &#233;vident. Bien s&#251;r, un gain a &#233;t&#233; apport&#233; &#224; la vitesse de l'&#233;coulement, de m&#234;me, l'&#233;conomie a &#233;t&#233; faite de l'entretien de 1,1 km d'aqueduc soit 1/30e du total.&lt;br class='autobr' /&gt;
Le gain parait presque d&#233;risoire en regard de la construction de ce nouvel ouvrage d'art de taille importante et de l'accroissement des d&#233;p&#244;ts calcaires inh&#233;rents au brusque virage et &#224; la rupture de pente. Alors que le d&#233;nivel&#233; de 1,63 m &#233;tait pr&#233;c&#233;demment r&#233;parti sur 1 100 m de trac&#233;, il correspond dor&#233;navant &#224; 128 m, ce qui explique les amas consid&#233;rables de concr&#233;tions et les multiples rechapages apport&#233;s au specus.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;8. Des am&#233;nagements originaux&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un bassin-fontaine identifi&#233; &#224; Vers figure parmi les d&#233;couvertes les plus inattendues (fig. 14).&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_1805 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='https://amis-quercynois.fr/IMG/jpg/fig_014.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L500xH335/fig_014-93916.jpg?1737942967' width='500' height='335' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Il permettait de recueillir les fuites de l'aqueduc dues &#224; une contre-pente dans le but d'alimenter les populations riveraines. Cette construction post&#233;rieure &#224; 220 ap. J.-C. , est munie d'un seuil et &#233;tait prot&#233;g&#233;e d'une toiture. La c&#233;ramique qui provient de son comblement est constitu&#233;e exclusivement de formes permettant de puiser l'eau (amphores, pichets et cruches) dont la typologie indique qu'il &#233;tait encore en usage au d&#233;but du Ve si&#232;cle. Bien qu'il s'agisse l&#224; d'une fa&#231;on opportuniste de profiter d'une malfa&#231;on post&#233;rieure &#224; la mise en service, ce bassin est un exemple &#224; notre connaissance unique de servitude d'un aqueduc dans les campagnes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Des am&#233;nagements d'acc&#232;s au chantier, pratiqu&#233;s sous forme d'aplats dans le rocher, ont &#233;t&#233; mis en &#233;vidence. Ils permettaient le cheminement du personnel en bordure de l'aqueduc, c&#244;t&#233; vall&#233;e, ou bien sur l'extrados de la vo&#251;te, cette derni&#232;re recevant alors une chape de mortier compl&#233;mentaire, dans les passages p&#233;rilleux ou les tranch&#233;es ouvertes en falaise.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;9. Les concr&#233;tions&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Source de probl&#232;mes majeurs pour le personnel en charge de l'entretien, les d&#233;p&#244;ts de calcaire - durs avec l'eau propre, puis jaun&#226;tres et caverneux en cas de turbidit&#233; - se sont fix&#233;s sur les parois.&lt;br class='autobr' /&gt;
Leur accumulation a eu pour effet de r&#233;duire la vitesse d'&#233;coulement, et parfois m&#234;me de colmater presque compl&#232;tement l'aqueduc dans les passages entaill&#233;s dans les falaises expos&#233;es au sud, ainsi que dans les sections &#224; faible pente et les virages trop marqu&#233;s. &lt;br class='autobr' /&gt;
Fait exceptionnel, nous avons pu observer qu'ils ont &#233;t&#233; r&#233;guli&#232;rement d&#233;pos&#233;s en cas de forte accumulation, ce dont t&#233;moignent les multiples empreintes orient&#233;es &#224; 45&#176; laiss&#233;es par des outils de type piochon, munis d'une lame plate large de 3 et 4 cm (fig. 15).&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_1806 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='https://amis-quercynois.fr/IMG/jpg/fig_015.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L500xH335/fig_015-76e4b.jpg?1737942967' width='500' height='335' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;10. La mise &#224; profit du monument abandonn&#233;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Depuis longtemps &#224; l'&#233;tat d'abandon faute d'entretien, des mentions historiques et l'arch&#233;ologie t&#233;moignent d'une seconde vie du monument.&lt;br class='autobr' /&gt;
En 1340, durant la guerre de Cent Ans, le registre consulaire de la ville de Cahors indique le d&#233;mant&#232;lement des vestiges du pont-aqueduc de Laroque-des-Arcs situ&#233; &#224; 4 km en amont de Cahors. La raison est li&#233;e &#224; son occupation par des troupes &#224; la solde des Anglais qui, profitant de la position strat&#233;gique dominante de l'ouvrage d'art, ran&#231;onnaient l'approvisionnement par voie terrestre et fluviale de la capitale du Quercy.&lt;br class='autobr' /&gt;
A plusieurs reprises, nous avons observ&#233; une pr&#233;sence m&#233;di&#233;vale, dont la nature est g&#233;n&#233;ralement difficile &#224; appr&#233;hender, et qui se caract&#233;rise par du mobilier c&#233;ramique toujours inscrit dans une fourchette XIIIe-XVe si&#232;cle. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les traces les plus nettes, qui correspondent manifestement &#224; une occupation agraire, se situent au Mur du Diable. Des scories de fer, de la c&#233;ramique et un fragment de meule sont associ&#233;s &#224; une construction enterr&#233;e en pierres s&#232;che et couverture en encorbellement, sugg&#233;rant une glaci&#232;re. Un contrefort du pont-aqueduc a &#233;t&#233; partiellement d&#233;mont&#233; et reconstruit en employant un liant fait d'argile et d'&#233;clats calcaires. Des traces de roues de char qui ont creus&#233; un sillon dans les ma&#231;onneries permettent de restituer le sol m&#233;di&#233;val &#224; 1,50 m au-dessus des ruines de l'arche . &lt;br class='autobr' /&gt;
Il est plus difficile de dater la r&#233;cup&#233;ration des mat&#233;riaux de construction, qui a essentiellement affect&#233; les moellons soign&#233;s des parements. Il s'agit d'actions opportunistes et non syst&#233;matiques, dont on sait qu'elles se pratiquaient r&#233;guli&#232;rement encore il y a seulement quelques d&#233;cennies. Il est toutefois assez &#233;tonnant de constater que le pillage n'est pas n&#233;cessairement plus intense &#224; proximit&#233; des lieux habit&#233;s, naturellement demandeurs de mat&#233;riaux, ou des routes ou chemins qui en auraient favoris&#233; le transport et la diffusion.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;11. Des tentatives de remise en service&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Abandonn&#233;s faute d'entretien depuis la fin de l'Antiquit&#233;, de nombreux aqueducs seront remis en service au milieu du XIXe si&#232;cle afin de r&#233;soudre, tout &#224; la fois, l'alimentation et la salubrit&#233; des villes, alors confront&#233;es &#224; une importante pouss&#233;e d&#233;mographique et aux d&#233;buts de l'industrialisation. &lt;br class='autobr' /&gt;
Celui de Cahors fera l'objet en 1850 d'une &#233;tude pr&#233;alable de grande qualit&#233; technique &#171; en utilisant ce qui reste de l'aqueduc construit par les romains &#187;.&lt;br class='autobr' /&gt;
Les ing&#233;nieurs dressent un plan g&#233;n&#233;ral du trac&#233; calqu&#233; sur le cadastre napol&#233;onien, indiquant la position des 120 sondages r&#233;alis&#233;s dans le but de pr&#233;ciser le trac&#233; alors reconnu de l'aqueduc.&lt;br class='autobr' /&gt;
Un profil en long (fig. 16) et un court texte pr&#233;cise les modalit&#233;s du projet mais les &#233;diles cadurciens remettent cette r&#233;alisation &#171; &#224; un avenir plus prosp&#232;re, &#224; une civilisation plus d&#233;velopp&#233;e &#187; en raison du co&#251;t des reconstructions . Selon ce document, un tiers du trac&#233; est en parfait &#233;tat de conservation, un autre tiers &#224; restaurer, et le dernier est &#224; reconstruire en totalit&#233;. C'est donc le captage de la fontaine des Chartreux (fontaine Divona de la ville romaine) qui va &#234;tre privil&#233;gi&#233; en adoptant le nouveau proc&#233;d&#233; des machines &#224; vapeur permettant de sur&#233;lever de 45 m les 1 500 m3 pr&#233;lev&#233;s chaque jour . Stock&#233;e dans deux anciennes galeries de 2 000 m3 auparavant destin&#233;es &#224; l'exploitation du calcaire, l'eau va &#234;tre distribu&#233;e au moyen d'un siphon, empruntant la chauss&#233;e du pont Valentr&#233;, permettant &#224; partir de 1853 l'alimentation de 16 bornes-fontaines diss&#233;min&#233;es dans la ville .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Une plus ancienne mention relative &#224; la restauration de l'aqueduc de Cahors pourrait &#234;tre due &#224; saint Didier, &#233;v&#234;que de Cahors de 630 &#224; 655 .&lt;br class='autobr' /&gt;
Ancien tr&#233;sorier du roi Dagobert, Didier qui est originaire de la r&#233;gion d'Albi succ&#232;de sur la charge &#233;piscopale &#224; son fr&#232;re Rustique, assassin&#233; par les bouchers de Cahors.&lt;br class='autobr' /&gt;
Ce grand personnage nous est connu par sa Vita qui lui attribue d'importants travaux de fortification et d'embellissement de la cit&#233; des cadourques.&lt;br class='autobr' /&gt;
L'&#233;l&#233;ment qui nous int&#233;resse ici est relatif &#224; un courrier que le pr&#233;lat adresse &#224; C&#233;saire, son coll&#232;gue de Clermont, d&#233;plorant la p&#233;nurie en eau de source dont souffrait Cahors et sollicitant l'envoi d'ouvriers sp&#233;cialis&#233;s aptes &#224; poser des canalisations souterraines en bois : &#171; qualem egestatem de aqua, quam fons prebaet in hac Cadurcina civitate habenus &#8230; per tubeos ligneos subterraneo officio ad ipsa civitate aquam ducere debeamus &#187;.&lt;br class='autobr' /&gt;
S'agissait-il de r&#233;parations de l'aqueduc ou, ce qui para&#238;t plus probable, du captage d'une source proche de Cahors ? Quoi qu'il en soit, ce texte d&#233;montre que l'aqueduc n'&#233;tait plus en mesure de fournir une alimentation suffisante au VIIe si&#232;cle, ce qui n'est pas vraiment une surprise, et que le proc&#233;d&#233; de tuyaux de bois &#233;vid&#233;s pour transporter l'eau &#233;tait manifestement un proc&#233;d&#233; bien connu dans le Massif Central.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Bibliographie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;DURLIAT J., &#171; &lt;i&gt;Les attributions civiles des &#233;v&#234;ques m&#233;rovingiens&lt;/i&gt; &#187;, Annales du Midi, 91, 1979, p. 143, 239.&lt;br class='autobr' /&gt;
FAU L., ROUSSET V. (&#233;d.), &lt;i&gt;La Fontaine des Chartreux&lt;/i&gt;, Divona, catalogue d'exposition, Cahors, 1995.&lt;br class='autobr' /&gt;
LEVEAU Ph., &#171; &lt;i&gt;L'eau dans les villes d'Aquitaine&lt;/i&gt; &#187;, Villes et agglom&#233;rations urbaines antiques du Sud-Ouest de la Gaule. Histoire et arch&#233;ologie, IIe colloque Aquitania, Bordeaux, 13-15 septembre 1990, Aquitania Suppl. 6, Bordeaux, 1992, p. 259-266, 270-271.&lt;br class='autobr' /&gt;
RIGAL D., &lt;i&gt;L'aqueduc antique de Divona - Cahors&lt;/i&gt;, M&#233;moire de l'EHESS in&#233;dit, EHESS Paris,1997a.&lt;br class='autobr' /&gt;
RIGAL D., &#171; L'aqueduc antique de Cahors &#187;, Les aqueducs de la Gaule romaine et des r&#233;gions voisines, Limoges, 10-11 mai 1996, Caesarodunum XXXI, Limoges, 1997b, p. 311-330.&lt;br class='autobr' /&gt;
RIGAL D., &#171; &lt;i&gt;Le g&#233;nie de l'eau : l'aqueduc antique de Divona&lt;/i&gt; &#187;, VAGINAY M., ROUSSET V., Histoire des sites - Histoire des hommes, d&#233;couvertes arch&#233;ologiques r&#233;alis&#233;es lors de la construction de l'autoroute A20 en Quercy, Rodez, 2003, p. 176-182.&lt;br class='autobr' /&gt;
RIGAL D. et al., &lt;i&gt;L'aqueduc gallo-romain de Divona-Cahors&lt;/i&gt;, sections Murcens, vall&#233;e de la Rauze, Rapport de fouille programm&#233;e pluriannuelle 2002/2004, Cahors, 2004.&lt;br class='autobr' /&gt;
RIGAL D. et al., &lt;i&gt;L'aqueduc gallo-romain de Divona-Cahors&lt;/i&gt;, sections de Murcens, Laborie, Nouailhac, &lt;i&gt;Rapport de fouille programm&#233;e pluriannuelle 2005/2007&lt;/i&gt;, Cahors, 2006, p. 19-47.&lt;br class='autobr' /&gt;
RIGAL D., &#171; La fouille des all&#233;es F&#233;nelon &#224; Cahors &#187;, Bulletin de la Soci&#233;t&#233; des &#201;tudes du Lot, 4, 2007, p. 301-309.&lt;br class='autobr' /&gt;
RIGAL D., &#171; Le temple de Cahors &#187;, MONTEIL M., TRANOY L. (&#233;d.), La France gallo-romaine, Paris, 2008, p. 132.&lt;br class='autobr' /&gt;
RIGAL D., &#171; Un regard nouveau sur Cahors-Divona, chef-lieu de la cit&#233; des Cadurques &#187;, Pallas, 79, Toulouse, 2009, p. 377-399.&lt;br class='autobr' /&gt;
SAINT DIDIER (630-655), &#171; Lettres, 1, 13 &#187;W. ARNDT (&#233;d.), M.G.H., Epistulae Merowingici et Karolini aevi, 3, Berlin, 1892, p. 201.&lt;br class='autobr' /&gt;
SOL E., &#171; Saint Didier, &#233;v&#234;que de Cahors &#187;, Bull. Lot, LVII, 1936, p. 549.&lt;br class='autobr' /&gt;
TARRISSE A., BARRERE R., &#171; Estimation des d&#233;bits de l'aqueduc romain de Vers &#224; l'aide de formules simples de Manning et Strickler &#187;, RIGAL D. et alii (&#233;d.), L'aqueduc gallo-romain de Divona-Cahors, section Pradelle de Babours &#8211; Boucayrac, Rapport de fouille programm&#233;e pluriannuelle 2002/20041, Cahors, 2002, p. 49-56.&lt;br class='autobr' /&gt;
VIDAL M., &#171; La cit&#233; des Cadurques d'apr&#232;s les donn&#233;es de l'arch&#233;ologie &#187;, RIGAL D. et alii (&#233;d.), L'aqueduc gallo-romain de Divona-Cahors, section Pradelle de Babours &#8211; vall&#233;e de Saint-Julien, Rapport de fouille programm&#233;e pluriannuelle 1999/2001, Cahors, 2001, p. 19-47.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Notes&lt;br class='autobr' /&gt; Cet article a &#233;t&#233; publi&#233; en mai 2011aux Presses Universitaires de Rennes, coll. Arch&#233;ologie &amp; Culture sous la dir. de C. Abadie-Reynal, S. Provost et P. Vipard, universit&#233; de Nancy 2, dans les actes du colloque international de Nancy, les 20 et 21 novembre 2009 &#8211; Les r&#233;seaux d'eau courante dans l'Antiquit&#233;, r&#233;parations, modifications, r&#233;utilisations, abandon, r&#233;cup&#233;ration &#8211;.&lt;br class='autobr' /&gt; . VIDAL 2001, 19-47, synth&#232;se de la bibliographie : RIGAL 1997a, 3, 1-30.&lt;br class='autobr' /&gt; . RIGAL 1997a, 1997b, 2003.&lt;br class='autobr' /&gt; . Arch&#233;ologie : D. Rigal (Inrap) assist&#233; de J. Masson, S. Painsonneau, Fr. Rivi&#232;re, V. Sanglar, E. Thomas et L. Wozny (Inrap), techniques de construction : J.-Cl. Bessac (Cnrs), architecture : J.-L. Paillet (Cnrs) puis Chr. Darles (&#233;c. Arch.), numismatique : Fr. Dieulafait, mat&#233;riaux de construction en terre cuite : Chr. Rico (Univ), topographie : B. Fabry (Inrap) puis P. Texier (Inrap), mobilier c&#233;ramique et contexte historique : M. Vidal (Drac), g&#233;ochimie du concr&#233;tionnement : J.-L. Dandurand (Cnrs) et S. Castet (Cnrs), min&#233;ralogie du concr&#233;tionnement et des eaux : Fr. Tollon (Cnrs), g&#233;ologie du milieu : Th. Pelissi&#233;, hydraulique : A. Tarrisse (DDA) et R. Barr&#232;re (DDA), financements, r&#244;le de l'eau : Ph. Leveau (Univ), toponymie : G. Bazalgues, dessin-DAO du mobilier : M. Coutureau (Inrap), analyse &#233;lectro-magn&#233;tique des sols : J.-Fr. Garnier, prospection radar : M. Martinaud, (Cnrs), datations C14 : D. Hood.&lt;br class='autobr' /&gt; . RIGAL 2004, 85-94, RIGAL 2007, 301-309, RIGAL 2008, 132, RIGAL 2009, 377-399.&lt;br class='autobr' /&gt; . Ce qui double sa distance &#224; vol d'oiseau de la ville romaine.&lt;br class='autobr' /&gt; . TARRISSE, BARRERE 2002. &lt;br class='autobr' /&gt; . Bien que l'on en soit certainement tr&#232;s proche, le captage proprement dit ne peut &#234;tre reconnu dans les diff&#233;rents am&#233;nagements apparus &#224; la fouille. Dans ces conditions, on notera que le plan, bien que partiel, offre beaucoup de similitudes avec un fanum carr&#233; s'ouvrant &#224; l'est. Dans cette hypoth&#232;se, et m&#234;me si aucun &#233;l&#233;ment sugg&#233;rant une quelconque d&#233;votion n'a &#233;t&#233; retrouv&#233;, on devra sans nul doute interpr&#233;ter ces vestiges comme ceux d'un nymph&#233;e comm&#233;morant le d&#233;part de l'aqueduc depuis le pied de l'oppidum gaulois abandonn&#233; en direction (au profit ?) de la nouvelle capitale des Cadurques Divona/Cahors.&lt;br class='autobr' /&gt; . Cela a pour effet de favoriser la vitesse d'&#233;coulement et facilite la collecte des d&#233;p&#244;ts potentiels.&lt;br class='autobr' /&gt; . RIGAL et al 2006.&lt;br class='autobr' /&gt; . Les hauteurs restitu&#233;es ici prennent pour r&#233;f&#233;rence le sol actuel. Il convient de les augmenter de la s&#233;dimentation accumul&#233;e depuis l'Antiquit&#233; qui atteint g&#233;n&#233;ralement une &#233;paisseur de 3 &#224; 5 m dans les fonds de vall&#233;e. Ce ph&#233;nom&#232;ne de colmatage est aggrav&#233; par les piles de ma&#231;onneries faisant office de barrage.&lt;br class='autobr' /&gt; . Date C14.&lt;br class='autobr' /&gt; . Le produit de l'&#233;rosion s'&#233;tant fortement accru aux XVIIIe et XIXe si&#232;cles en raison de l'accroissement important des populations dans les campagnes, le sol se situe actuellement &#224; 3,80 m au-dessus du sol antique.&lt;br class='autobr' /&gt; . LEVEAU 1990, 259-266, 270-271.&lt;br class='autobr' /&gt; . ANDRAL 1850.&lt;br class='autobr' /&gt; . Le volume sera port&#233; &#224; 2 000 m3/jour en 1871 : FAU, ROUSSET 1995, 15. En 2009, ce sont 11 735 m3/jour pour 20 003 habitants qui sont pr&#233;lev&#233;s, alors que le d&#233;bit de la fontaine est de 191 357 m3/jour le 02.12.2009 (site Internet de la Mairie de Cahors).&lt;br class='autobr' /&gt; . FAU, ROUSSET 1995.&lt;br class='autobr' /&gt; . SAINT DIDIER 630-655, 1, 13 ; SOL 1936, 549 ; DURLIAT 1979, 239.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le Lot de Bouzi&#232;s &#224; Saint-Cirq-Lapopie</title>
		<link>https://amis-quercynois.fr/patrimoine/patrimoine-de-l-eau/article/le-lot-de-bouzies-a-saint-cirq-lapopie</link>
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		<dc:date>2017-08-28T17:41:33Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Mireille Lancelin</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Une balade tr&#232;s sympathique en gabare.
&lt;br class='autobr' /&gt;
Voici une vid&#233;o que j'ai faite &#224; cette occasion. &lt;br class='autobr' /&gt;
Cliquer sur le lien : https://youtu.be/bxaBb1NCU_o &lt;br class='autobr' /&gt;
Lorsque la fen&#234;tre de YouTube s'ouvre, pensez &#224; mettre en HD en cliquant sur le petit &#233;crou en bas &#224; droite de l'&#233;cran.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://amis-quercynois.fr/patrimoine/patrimoine-de-l-eau/" rel="directory"&gt;Patrimoine de l'eau&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L150xH92/arton625-4543d.jpg?1737940013' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='92' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Une balade tr&#232;s sympathique en gabare.&lt;br class='autobr' /&gt;
Voici une vid&#233;o que j'ai faite &#224; cette occasion.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cliquer sur le lien : &lt;a href=&#034;https://youtu.be/bxaBb1NCU_o&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://youtu.be/bxaBb1NCU_o&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lorsque la fen&#234;tre de YouTube s'ouvre, pensez &#224; mettre en HD en cliquant sur le petit &#233;crou en bas &#224; droite de l'&#233;cran.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Au fil de l'eau...L'eau du Lot.</title>
		<link>https://amis-quercynois.fr/patrimoine/patrimoine-de-l-eau/article/au-fil-de-l-eau-l-eau-du-lot</link>
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		<dc:date>2017-03-02T19:25:54Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Claude Vertut</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;UNE VID&#201;O DE MIREILLE LANCELIN : &lt;br class='autobr' /&gt;
https://m.youtube.com/watch?v=3QzW0nhmL4M&amp;feature=youtu.be &lt;br class='autobr' /&gt;
Balade sur les rives du Lot de Savanac au ch&#226;teau de C&#233;nevi&#232;res. &lt;br class='autobr' /&gt;
Cliquer sur le lien pour ouvrir la vid&#233;o : https://youtu.be/3QzW0nhmL4M &lt;br class='autobr' /&gt;
Pensez &#224; mettre la lecture de la vid&#233;o en HD (en bas &#224; droite, dans les r&#233;glages, merci)Retour ligne automatique
&lt;br class='autobr' /&gt;
Bonne journ&#233;e.P&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://amis-quercynois.fr/patrimoine/patrimoine-de-l-eau/" rel="directory"&gt;Patrimoine de l'eau&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L150xH67/arton420-e0af1.jpg?1737993776' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='67' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;UNE VID&#201;O DE MIREILLE LANCELIN : &lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;a href=&#034;https://m.youtube.com/watch?v=3QzW0nhmL4M&amp;feature=youtu.be&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://m.youtube.com/watch?v=3QzW0nhmL4M&amp;feature=youtu.be&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Balade sur les rives du Lot de Savanac au ch&#226;teau de C&#233;nevi&#232;res.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cliquer sur le lien pour ouvrir la vid&#233;o : &lt;a href=&#034;https://youtu.be/3QzW0nhmL4M&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://youtu.be/3QzW0nhmL4M&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pensez &#224; mettre la lecture de la vid&#233;o en HD (en bas &#224; droite, dans les r&#233;glages, merci)Retour ligne automatique&lt;br class='autobr' /&gt;
Bonne journ&#233;e.P&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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<item xml:lang="fr">
		<title>Un lavoir de Montcuq-en-Quercy-Blanc... tel...</title>
		<link>https://amis-quercynois.fr/patrimoine/patrimoine-de-l-eau/article/un-lavoir-de-montcuq-en-quercy-blanc-tel</link>
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		<dc:date>2016-07-07T00:58:35Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Claude Vertut</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Un lavoir de Montcuq-en-Quercy-Blanc... tel qu'il fut...
&lt;br class='autobr' /&gt;
Des pierres sont tomb&#233;es... et le propri&#233;taire ne s'en est pas souci&#233;... &lt;br class='autobr' /&gt;
https://www.facebook.com/TernoiseStephane/photos/a.822178447860205.1073741827.476557085755678/1046128302131884/?type=3&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://amis-quercynois.fr/patrimoine/patrimoine-de-l-eau/" rel="directory"&gt;Patrimoine de l'eau&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L150xH113/arton178-f6ae7.jpg?1737993776' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='113' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Un lavoir de Montcuq-en-Quercy-Blanc... tel qu'il fut...&lt;br class='autobr' /&gt;
Des pierres sont tomb&#233;es... et le propri&#233;taire ne s'en est pas souci&#233;...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;https://www.facebook.com/TernoiseStephane/photos/a.822178447860205.1073741827.476557085755678/1046128302131884/?type=3&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://www.facebook.com/TernoiseStephane/photos/a.822178447860205.1073741827.476557085755678/1046128302131884/?type=3&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
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		<title>Le Monrat :lieu dit les granges : lavoir</title>
		<link>https://amis-quercynois.fr/patrimoine/patrimoine-de-l-eau/article/le-monrat-un-lavoir</link>
		<guid isPermaLink="true">https://amis-quercynois.fr/patrimoine/patrimoine-de-l-eau/article/le-monrat-un-lavoir</guid>
		<dc:date>2016-06-20T18:30:42Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Claude Vertut</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Alors l&#224;... De m&#233;moire, on partait du stade de foot, puis apr&#232;s l'&#233;glise, on descendait un petit chemin qui passait sous la nationale... Apr&#232;s... C'est par l&#224; mais dire comment ca s'appelle...&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://amis-quercynois.fr/patrimoine/patrimoine-de-l-eau/" rel="directory"&gt;Patrimoine de l'eau&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://amis-quercynois.fr/local/cache-vignettes/L150xH90/arton158-7b4ff.jpg?1737993776' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='90' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Alors l&#224;... De m&#233;moire, on partait du stade de foot, puis apr&#232;s l'&#233;glise, on descendait un petit chemin qui passait sous la nationale... Apr&#232;s... C'est par l&#224; mais dire comment ca s'appelle...&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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